近日，上海轨交方面表示，上海地铁将在原有21座车站装有AED（自动体外除颤仪）的基础上，于今年底前扩展覆盖至全网络所有车站，并将对每站部分工作人员逐步开展配套培训，进一步提高轨道交通出行服务品质，助力提升上海城市软实力。

　　根据国家心血管中心2019年统计数据显示，我国每年心源性猝死者高达55万人，平均每天1500人死于心脏骤停，心脏骤停超过4分钟，脑组织会发生永久性损害，因此这宝贵的4分钟也被称为“黄金4分钟”。如果在公共场所发生心脏骤停危及生命时，在黄金4分钟“内，正确使用AED和实施心肺复苏，能极大地提高院前急救效果，达到挽救生命、减轻伤害的目的。为此，随着现代物质生活水平和需求的大幅提升，需在城市轨道交通等公共场所推广普及AED设备，并开展配套的车站员工急救知识与技能培训，建立长效机制，进一步保障乘客生命安全。

　　在上海市红十字会、市应急办的指导帮助下，上海地铁自2015年起在2号线等部分线路车站试点安装AED，并发挥了作用。

　　2017年6月12日早高峰，一名男乘客在9号线车厢突然晕倒，列车行至最近的世纪大道站后该乘客被工作人员抬下车紧急救援，当时一名有医护工作经历并考取急救员证书的女乘客自告奋勇，在工作人员的协助下，使用车站AED对该男乘客实施抢救，经过两次电击除颤后，晕厥的男乘客逐步恢复自主呼吸和心跳，随后由120送医院进一步治疗。

　　截至2021年7月，上海地铁全网共有11条线路21座车站安装了总计74台AED设备。为进一步提供高品质、有温度、精细化的出行服务，上海地铁将再度引入AED设备，今年年底前将覆盖至全网络每一座自然站（多线换乘站按线路数计算，如：三线换乘站人民广场站算作3站）。作为目前全球规模最大的城市轨道交通，上海地铁这一举措无疑将助力大幅完善和优化整座城市的AED布局与应用，拯救和关怀更多生命。

　　另一方面，上海地铁也将全面开展车站员工急救技能培训，获取有关证书资质，从配套软实力上下功夫，并鼓励经过急救培训的车站工作人员积极参与应急救护服务，建立健全长效机制。